1. Dấu hiệu thước lái ô tô bị hư hỏng
Rò rỉ dầu trợ lực
Dẫn đến sự cố rò rỉ dầu trợ lực đều xuất phát từ các vấn đề mà thước lái đang gặp phải:
+Đai siết 2 đầu của thước lái bị lỏng, làm rỗ ti, từ đó gây ra hiện tượng chảy dầu. Khi kiểm tra và xác nhận chính xác là do nguyên nhân này thì chủ xe cần lập tức mang xe tới gara để siết chặt lại 2 đầu của thước lái.
+Rách cao su che bụi thước lái, khiến cho nước và bụi xâm nhập vào trong, từ đó gây hư phớt thước lái. Nếu là do nguyên nhân này thì cần phải thay bọc mới cao su.
Trả lái chậm
Đây là một trong những dấu hiệu giúp chúng ta dễ dàng nhận biết thước lái bị hư. Khi bạn đánh lái sang trái hoặc sang phải nhưng đáp ứng trễ hơn so với bình thường thì nguyên nhân rất có thể là do ty thước lái đã bị cong hoặc mòn rỗ nên không thể phản ứng ngay tức thời để đáp ứng ý muốn của người lái, lúc này tay lái trở nên nặng hơn và chậm hơn so với bình thường, làm cho người lái không thể làm chủ được xe.
Phát tiếng kêu bất thường khi đánh lái
Nếu nhận thấy các tiếng động lạ phát ra khi đánh lái vào cua hoặc là xoay vô lăng thì rất có thể đây cũng là dấu hiệu cảnh báo thước lái đang có vấn đồ, hỏng rô tuyn lái. Khi thước lái bị mòn, các bộ phận liên quan cũng sẽ trở nên lỏng lẻo và đây chính là nguyên nhân phát ra tiếng kêu khi bạn đánh, xoay vô lăng.
Lốp xe mòn không đều
Quan sát các vết mòn trên xe cũng là cách để “bắt bệnh” khá chính xác cho thước lái. Theo đó, nếu bạn thấy lốp xe có hiện tượng mòn không đều thì nguyên nhân rất có thể là do sự căn chỉnh thước lái không chính xác, do các bộ phận thuộc hệ thống lái bị mòn, hoặc thước lái bị hỏng.
Một khi phát hiện ra những hư hỏng liên quan đến hệ thống lái nói chung và thước lái nói riêng thì tốt hơn hết, bạn nên mang xe tới các gara có uy tín để được căn chỉnh, sửa chữa kịp thời.
2. Làm thế nào để khắc phục lỗi thước lái ô tô?
Sau khi đã xác định được lỗi của thước lái ô tô thông qua các dấu hiệu đã nêu phía trên. Điều tiếp theo chúng ta cần làm đó chính là cân chỉnh thước lái ô tô. Việc cân chỉnh lại thước xe ô tô nên được các tư vấn viên giàu kinh nghiệm thực hiện. Thế nhưng, bạn cũng cần nên biết về một số bước cơ bản để có thể dễ dàng theo dõi quy trình phục hồi lại thước lái ô tô cũ.
Cách 1: Cân chỉnh thước lái xe ô tô bằng thước kéo
Cho đề máy lên và đánh vô lăng về chính giữa để xe đi lên thang 1 đoạn và dừng lại. Một người kéo mép thước, đặt mép thước vào gai bánh xe không chạm gầm xe 1 đoạn khoảng 2 – 3cm. Đo trước và đo sau bánh nếu chênh nhau 0 – 2.5 mm là khoảng cách tốt nhất. Nếu vượt hơn thì phải chỉnh lại bằng cách nới ốc hãm rotuyn lái ra. Chú ý căn chỉnh cho đến khi nào xe đi thẳng vô lăng nằm ngay giữ và kiểm tra lại độ mòn lốp có tương đương nhau không.
Cách 2: Cân chỉnh thước lái xe ô tô bằng dây
Khởi động máy xe lên, điều khiển vô lăng về vị trí chính giữ xe đi thẳng. Buộc dây vào sau xe kéo qua banh sau lên bánh trước, dây nằm khoảng 2/3 từ dưới đất tính lên nửa bánh. Nhìn bánh xe trước, nếu phía trước bánh xe chạm dây thì chỉnh lại rotuy lái cho bánh qua phải và ngược lại nếu phía sau chạm dây thì cho bánh xe qua trái một ít. Lưu ý, cách chỉnh rotuyn là 1 vòng quay rotuyn bằng 1.5 m độ lệch bánh xe.
Việc bảo dưỡng thước lái xe ô tô sẽ giúp bánh xe cân bằng, trục lái sẽ thẳng với thước lái và giúp thước lái phối hợp tốt với hệ thống treo và truyền động. Từ đó sẽ giúp cho xe vận hành an toàn và ổn định hơn, nhất là ở tốc độ cao. Ngoài ra, cân thước lái ô tô cũng sẽ giúp vỏ xe bạn ít bị mài mòn hơn do tạo ít bề mặt tiếp xúc hơn.
