Cách xử lý khi kính lái nứt

Nguyên nhân kính lái bị nứt?

Tình huống phổ biến gây nứt kính chắn gió trên xe bạn là bạn đi sau một xe tải chở đá hay con đường bạn đang đi có nhiều đá dăm. Chỉ một viên đá nhỏ văng lên từ lốp chiếc xe đi trước khi bạn đi quá gần cũng đủ để lại một vết lõm trắng đục hay vết nứt "chân chim" trên mặt kính lái.

Với các yếu tố tác động khác nhau, tấm kính xe ô tô có thể bị rạn nứt hay vỡ với các vết tích để lại có hình dáng khác nhau. Các vết nứt vỡ do va đập có thể có hình mắt trâu (giống như hình chóp nón xuất phát từ điểm va đập, tạo thành 1 vành màu đậm xung quanh điểm va đập), vết nứt hình ngôi sao (vài vết rạn cùng xuất phát từ điểm va đập), vết nứt tổng hợp (vừa có vết nứt mắt trâu, vừa có những vết rạn ngắn, dài xuất phát từ điểm va đập)…

Khi kính lái bị nứt, rạn điều đầu tiên là ảnh hưởng đến tầm quan sát của lái xe, tầm nhìn bị hạn chế và làm mất đi thẩm mỹ của chiếc xe.

Những lưu ý quan trọng trước khi vết nứt được xử lý:

Khi chẳng may kính xe bị nứt hay vỡ, bạn cần cố gắng giữ sạch vết nứt, vỡ đó bằng việc dán decal để tránh bụi bẩn và nước chui vào. Có như vậy, vết nứt vỡ mới đảm bảo độ trong sau khi hàn.
Hạn chế chạy xe. Sử dụng xe càng ít càng tốt trước khi bạn đem xe đến tiệm kính để kiểm tra. Các rung động và chênh lệch nhiệt độ có thể nhanh chóng biến các vết nứt “tí hon” loang nhanh hết toàn bộ kính lái.
Đừng đụng chạm vào vết nứt. Ngoài sự sắc bén, dầu nhờn từ da tay bạn sẽ làm giảm hiệu quả sửa chữa và có khi chỉ cần chạm nhẹ cũng làm cho vết nứt rộng ra.
Đừng có sập mạnh cửa hoặc cốp. Chân không bên trong cabin sẽ tạo ra áp lực bất ngờ lên gioăng kính lái. Hãy hạ một tí kính cửa sổ xuống để tránh tình trạng này.
Sự thay đổi nhiệt độ có thể làm cho tình hình trở nên tồi tệ hơn. Nếu có thể thì tránh để kính bị ẩm ướt và cũng đừng cố sưởi kính. Một trong những động thái này sẽ kích thích các vết nứt do sự thay đổi về nhiệt độ giữa hai mặt kính. Tránh đậu xe dưới ánh nắng trực tiếp vì lý do nêu trên. Nên tìm gara để đậu xe cho đến khi bạn sửa xong.

Xử lý kính nứt thế nào?

- Xử lý vết nứt bằng phương pháp hàn keo

Những vết lõm (có đường kính dưới 3cm và không quá sâu) thì hàn kính là giải pháp vừa tiết kiệm thời gian và chi phí, đảm bảo độ xuyên sáng, lại giữ được tấm kính nguyên bản của xe.

Thông thường các thợ hàn kính sẽ dùng 1 máy khoan, đầu khoan nhỏ (to hơn đầu khoan dùng để khoan răng) khoan sâu khoản 1,5mm để ngăn không cho kính nứt tiếp, sau đó họ dùng dụng cụ ép keo đặc biệt vào lỗ đã khoan, keo này thấm vào hết vết nứt trên kính, để khô mài phẳng là xong. Mất khoảng 30 phút để hàn xong và vết nứt gần như không thấy nửa, chỉ có 1 lỗ nhỏ 1 mm còn lại trên kính xe. Giá cả khá mềm so với thay kính mới.

- Thay mới

Trong trường hợp không thể “cứu chữa” được nữa, bạn nên thay ngay mới, đừng chần chừ. Điều quan trọng nhất bạn phải yêu cầu garage thay đúng loại kính được nhà sản xuất xe khuyến cáo. Có rất nhiều loại kính rẻ tiền có xuất xứ từ Trung Quốc, những loại kính này không có đủ độ cứng cần thiết so với kính “zin”.

Khi thay kính chắn gió, bạn cần quan tâm đến chất lượng của chiếc kính mới và bảo đảm nó được lắp đặt một cách chuyên nghiệp. Vật liệu keo gắn kính hết sức quan trọng, vì vậy để duy trì độ vững chắc của cấu trúc xe cũng như hoạt động của các thiết bị an toàn khác cần phải sử dụng keo và kính đảm bảo chất lượng.

Khi phát hiện các vết nứt hoặc hư hỏng của kính lái, bạn hãy làm ngay khi nó còn là các chấm nhỏ. Xử lý nó ngay trước khi nó kịp "xử lý" thời gian và tiền bạc của bạn. Nếu xe bạn có mua bảo hiểm vật chất thì hãy yêu cầu công ty bảo hiểm thực thi trách nhiệm của họ, đền bù cho bạn một cái kính mới nguyên.

Bên cạnh đó, để bảo vệ kính không bị xước, cần thay lưỡi gạt mưa ngay khi thấy gạt nước không sạch, có vết. Không đổ nước thường vào bình nước rửa kính, phải sử dụng dung dịch rửa kính với tỷ lệ đúng theo hướng dẫn.