Vào ngày 2/9 tới đây, Mercedes S-Class 2021 sẽ chính thức ra mắt người tiêu dùng quốc tế. Nhưng trước đó, các thông tin về mẫu xe này đang dần được hé lộ, đặc biệt là toàn toàn bộ thay đổi về nội thất mới đã được nói đến khá nhiều thời gian gần đây.
Theo một số nguồn tin mới hé lộ, động cơ sử dụng trên S-Class bản tiêu chuẩn (S500) tại Mỹ là loại 3.0L tăng áp I6 cho công suất 429 mã lực và mô-men xoắn cực đại 521 Nm.
Trong đó, S-Class 2021 tiêu chuẩn được tích hợp công nghệ hybrid nhẹ bổ sung thêm 21 mã lực và 250 Nm mô men xoắn nhờ cài đặt EQ Boost và bộ khởi động ISG.
Tiếp theo là phiên bản S580 mạnh mẽ hơn với động cơ V8 4.0L tăng áp kép có tên mã M176 sản sinh công suất 496 mã lực (gia tăng thêm 20 mã lực với công nghệ kể trên) và công suất 700 Nm. Cả 2 phiên bản S500 và S580 đều kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic nổi tiếng của hãng.
Phiên bản S580 cũng có hậu tố "e" ở cuối tên, biểu thị tùy chọn plug-in hybrid. Điều khó hiểu là động cơ sử dụng trên phiên bản này tương tự S500 nhưng lại bị giảm công suất xuống còn 362 mã lực. Động cơ đốt trong sẽ kết hợp cùng 1 motor điện có công suất 140 mã lực để tạo nên tổng công suất gần 500 mã lực và mô men xoắn xấp xỉ bản S580 sử dụng động cơ V8.
 |
 |
 |
Nhờ gói pin 28 kWh, S580e dự kiến sẽ có tầm hoạt động lên đến 96 km khi chỉ vận hành bằng năng lượng điện. Như vậy, phạm vi hoạt động của S580e sẽ gấp đôi của S560e 2020 sắp ra mắt. Tuy nhiên, khách hàng không cần lo lắng dung lượng pin lớn sẽ chiếm không gian sử dụng của xe. Mercedes sẽ cố gắng sử dụng trục sau thấp hơn để phần pin không chiếm không gian sử dụng. Thực tế, không gian cabin của xe có thể còn lớn hơn bản cũ W222.
Các phiên bản AMG sẽ có công suất lên tới 800 mã lực đối với biến thể plug-in hybrid. Mặc dù không có bản AMG S65 nhưng động cơ V12 6.0L tăng áp kép vẫn sẽ có mặt trên Maybach S-Class mới và kết hợp cùng dẫn động AWD.
Tại thị trường ngoài Hoa Kỳ, Mercedes S-Class mới sẽ được trang bị nhiều loại động cơ diesel như 3.0L I6 cho công suất 282 mã lực và mô men xoắn 600 Nm. Đây sẽ là phiên bản cơ sở tại thị trường châu Âu. Trong khi đó, tại Trung Quốc và các thị trường khác, mức thuế đối với động cơ dung tích lớn khá "nặng" nên S-Class tiêu chuẩn sẽ sử dụng động cơ 4 thì.
Ngoài ra, S-Class mới còn nhận được phiên bản thuần điện EQS dự kiến ra mắt vào năm 2021 với thiết kế ngoại thất sang trọng và cabin mang phong cách tương lai. S-Class chạy điện sẽ có phạm vi di chuyển hơn 700km/sạc, tương tự như phiên bản concept ra mắt tại triển lãm Frankfurt Motor Show vào năm trước.
