Dựa trên nền tảng xe điện chuyên dụng đầu tiên của công ty, EV6 là một phương tiện mang tính cách mạng và là “hiện thân của Kia mới”. Điều đó có thể nhìn thấy rõ ràng từ bên ngoài khi EV6 áp dụng triết lý thiết kế "Đối lập hợp nhất" mới của công ty. Thiết kế phải gợi lên “động lực tích cực và năng lượng tự nhiên” đồng thời kết hợp “sự kết hợp tương phản giữa các yếu tố phong cách sắc nét và hình dạng điêu khắc”.
EV6 có ngoại thất phá cách với lưới tản nhiệt thanh mảnh được bao bọc bởi đèn pha thiết kế. Xa hơn bên dưới, có một tấm cản khí động học với khe hút gió hình chữ nhật và các thanh dọc nhỏ ở các cạnh bên ngoài. Các trụ A được sơn đen giúp mở rộng không gian một cách trực quan, trong khi một đường vuốt hướng lên nhấn mạnh chiều dài của ô tô.
Về kích thước, EV6 có chiều dài 4.680 mm, rộng 1.880 mm và cao 1.550 mm, với chiều dài cơ sở kéo dài 114,2 inch (2.900 mm). Điều này làm cho xe ngắn hơn 4,7 119 mm, hẹp hơn 20 mm và thấp hơn 145 mm so với Sorento. Mặc dù vậy, chiều dài cơ sở của EV6 dài hơn 86 mm so với chiếc crossover bảy chỗ.
Phong cách độc đáo vẫn tiếp tục trong cabin vì người lái sẽ tìm thấy bảng điều khiển tối giản với cụm công cụ kỹ thuật số 12 inch và hệ thống thông tin giải trí 12 inch với màn hình cong. Kia không nói nhiều về chi tiết này, nhưng hệ thống thông tin giải trí có công nghệ Kia Connect cho phép cập nhật qua mạng và dịch vụ thời gian thực. Do đó, chủ sở hữu có thể tìm thấy các trạm sạc gần đó, theo dõi trạng thái sạc của xe và xem phạm vi hiện tại.
Những điểm nổi bật khác bao gồm vô lăng hai chấu, cần số dạng núm xoay và màn hình hiển thị head-up thực tế tăng cường. Mẫu xe này cũng có thể được trang bị hệ thống âm thanh Meridian 14 loa có công nghệ “Active Sound Design”, một bộ tạo tiếng ồn nhân tạo có thể điều chỉnh theo tốc độ của xe.
Ở những nơi khác, EV6 có bảng điều khiển trung tâm nổi và các điểm nhấn màu vàng. Phiên bản này cũng có "ghế thư giãn", nhẹ và được bao phủ bởi các loại vải được tạo ra từ nhựa tái chế.
Chiều dài cơ sở rộng rãi cho phép không gian nội thất rộng rãi và khoang chở hàng có sức chứa lên tới 520 lít hành lý và có thể mở rộng lên khoảng 1.300 lít bằng cách gập hàng ghế sau xuống.
Về mặt an toàn, có một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái như hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ xuống xe an toàn, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc 2. Hệ thống này kết hợp hiệu quả kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng định tâm làn đường, đồng thời cho phép người lái xe để chuyển làn chỉ với một cú chạm đơn giản.
EV6 sẽ được cung cấp với nhiều cấu hình khác nhau vì có pin tiêu chuẩn và tầm xa cũng như hệ dẫn động cầu sau và tất cả các bánh.
Bắt đầu mọi thứ là bộ pin tiêu chuẩn 58 kWh, cung cấp năng lượng cho động cơ đặt phía sau sản sinh công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Biến thể dẫn động 4 bánh được trang bị động cơ điện thứ hai mang lại cho mẫu xe công suất kết hợp là 232 mã lực và mô-men xoắn 605 Nm. Điều này cho phép EV6 tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,2 giây.
Đứng ở vị trí cao nhất là EV6 GT, có hệ dẫn động bốn bánh và pin tầm xa. Nó có công suất kết hợp 577 mã lực và mô-men xoắn 740 Nm. Điều đó khá ấn tượng và nó cho phép chiếc xe tăng tốc từ 0 - 100 km / h trong 3,5 giây đánh bại Porsche Taycan 4S.
EV6 chạy trên nền tảng E-GMP mới và có khả năng sạc 400V và 800V. Điều này cho phép xe sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 18 phút. Kia cũng tính đến khả năng kéo vì EV6 có thể di chuyển các vật nặng lên đến 1.600 kg. Điều này có nghĩa là xe có thể được sử dụng để kéo người cắm trại, xe kéo hoặc thuyền của bạn miễn là pin còn hơn 35%.
