Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng toàn thị trường trong quý I đạt 803.204 chiếc, tăng 1,9% so với cùng kỳ.
Đây là tổng lượng xe bán ra của 5 hãng lớn gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM. Tính trung bình, thị trường Việt Nam tiêu thụ hơn 267.000 xe máy mỗi tháng hay hơn 8.900 xe mỗi ngày.
Dẫn đầu về số lượng xe bán ra trong 3 tháng đầu năm 2018 vẫn là thương hiệu Honda với 70% thị phần. Tiếp sau là Yamaha với khoảng 25 % thị phần, đây cũng là một trong những doanh nghiệp có mức tăng trưởng kinh doanh lớn nhất. Các thương hiệu còn lại là SYM, Piaggio và Suzuki chia nhau 5% thị phần còn lại.
Kết quả này một lần nữa cho thấy, lượng tiêu thụ xe máy vẫn tiếp tục tăng trưởng ổn định, bất chấp một số nhận định cho rằng thị trường đã chạm ngưỡng và bước vào giai đoạn bão hòa từ năm 2017. Tuy nhiên, lượng xe máy của 5 thương hiệu thuộc VAMM bán ra trong quý I.2018 vẫn tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2017.
Các sản phẩm được 5 thành viên VAMM cung cấp cho thị trường rất đa dạng bao gồm các dòng xe số, xe tay ga, xe tay côn và xe thể thao.
Đặc biệt, với nhu cầu sở hữu các loại xe truyền thống xe tay ga hay xe số theo đó cũng không còn nhiều dư địa để tăng trưởng. Do vậy, đại diện một số hãng xe cho biết, các hãng xe lớn đang nỗ lực khai phá các thị trường ngách như xe côn tay và xe phân khối lớn.
Với tổng sức mua tiếp tục gia tăng trong năm 2017 cũng như quý I của năm 2018, Việt Nam hiện là thị trường xe máy đứng thứ 4 thế giới sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia.
Trước đó, theo số liệu thống kê được công bố vào cuối năm 2017, Việt Nam có khoảng 49 triệu xe máy đang lưu hành. Với quy mô dân số 95 triệu người, hiện tại tỉ lệ sở hữu xe máy tại VN vào khoảng 516 xe/1.000 dân, tỉ lệ tăng trưởng xe máy trên cả nước hiện tại khoảng 7,3%.
