Với các tín đồ mô tô, Triumph Bonneville Bobber hẳn không phải cái tên xa lạ. Khái niệm bobber xuất phát điểm là một kiểu độ xe của người Mỹ từ những năm 1930. Để độ một chiếc bobber, người chơi xe cắt ngắn hoặc loại bỏ chắn bùn trước sau, và lược bỏ một số chi tiết thừa để tinh giản. Đặc trưng của một chiếc bobber gồm yên đơn, tay lái rộng và vị trí ngồi thấp.
Triumph nổi tiếng với những mẫu xe giữ lại nét hoài cổ truyền thống của thế kỷ 20. Bonneville Bobber là một phần trong bức tranh đó. Mẫu xe chia sẻ kỹ thuật từ dòng Bonneville T120, nhưng sở hữu đặc điểm riêng, thấp hơn, cơ bắp hơn, nhỏ gọn hơn, và đặc thù hơn với những chi tiết không lạc đi đâu của một chiếc bobber thực thụ.
Không thể tìm thấy bất cứ chi tiết sắc cạnh thể thao nào trên Triumph Bonneville Bobber vì mọi thứ đều thể hiện sự mềm mại và vẻ cổ điển. Đèn pha halogen và xi-nhan LED tròn trĩnh. Đèn hậu hình con thoi đặc trưng của thương hiệu Triumph. Đồng hồ tròn hiển thị kết hợp dạng analog và LCD.
Không như những dòng xe thể thao, tay lái của Bonneville Bobber rộng, đạt 800 mm, với gương gù gắn ở 2 đầu tay nắm. Xe có trọng lượng 228 kg, chiều cao yên ở mức thấp 690 mm. Họa tiết trên bình xăng do nghệ nhân vẽ bằng tay, dung tích 9,1 lít. Xuyên suốt thân xe sử dụng nhiều vật liệu kim loại sáng, và hầu hết đều được mài dũa thủ công.
Phía trước là phuộc ống lồng hành trình 90 mm với vỏ bọc cao su, một nét đặc trưng của thế kỷ trước. La-zăng 19 inch, đĩa phanh 310 mm, cùm phanh 2 piston. Phía sau là giảm xóc monoshock ẩn dưới yên xe hình hạt đậu, la-zăng 16 inch và đĩa phanh 255 mm.
Công nghệ nổi bật trên Triumph Bonneville Bobber gồm có phanh ABS, kiểm soát lực kéo nhiều mức, bướm ga điện tử Ride by Wire, tùy chọn chế độ đi đường trường hoặc trời mưa.
Bonneville Bobber trang bị động cơ cơ 8 van nạp xả, công suất tối đa 76 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 106 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đây là loại động cơ được phát triển dựa trên dòng động cơ High Torque 2 xi lanh thẳng hàng, dung tích 1.200cc như trang bị trên dòng T120 series 2017.
