Chiếc SUV cỡ nhỏ ra mắt thị trường "láng giềng" với 3 phiên bản 1.2 G, 1.0TG và 1.0T GR Sport.
Xe được trang bị động cơ 1KR-VET 1.0L tăng áp 3 xi lanh tạo ra công suất 98 PS tại vòng tua 6.000 v/p và mô-men xoắn 140 Nm tại vòng tua 2.400 đến 4.000 vòng/phút.
Phiên bản 1.2G sử dụng động cơ WA-VE 1.2L 3 xi lanh hút khí tự nhiên cho công suất 88 PS tại vòng tua 6.000 v/p và mô men xoắn cực đại 113 Nm tại vòng tua 4.500 v/p.
Hai tùy chọn hộp số có sẵn của Toyota Raize là CVT và số sàn 5 cấp. Riêng phiên bản 1.0T GR Sport cao cấp nhất chỉ có 1 tùy chọn hộp số CVT.
Phiên bản thể thao hàng đầu có các tính năng tiện ích như điều hòa tự động, đèn chạy ban ngày LED và tín hiệu tuần tự, mâm hợp kim màu đen 17 inch, vô lăng bọc da. Tất nhiên, xe còn có thêm 1 bộ bodykit và huy hiệu GR Sport.
Phiên bản GR Sport là biến thể duy nhất có thêm tùy chọn gói TSS (Toyota Safety Sense) gồm 6 túi khí an toàn và tính năng tự hành Level 2 với các tính năng như hỗ trợ chệch làn đường với kiểm soát lái, kiểm soát sai khớp bàn đạp, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và cảnh báo khởi hành phía trước. Các biến thể G chỉ có 2 túi khí và VSC.
Các trang bị nội thất tiêu chuẩn bao gồm màn hình kỹ thuật số TFT 7,0 inch, màn hình giải trí trung tâm 8,0 inch. Từ phiên bản 1.0 G trở đi, màn hình thông tin giải trí có kích thước 9,0 inch lớn hơn.
Giá xe khởi điểm từ 352 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và tăng lên 422 triệu đồng cho bản cao cấp nhất (giá quy đổi). Theo một số nguồn tin, Toyota Raize có thể sẽ cập bến Việt Nam trong thời gian tới.
