Theo đó, "Be" sẽ đi vào hoạt động từ ngày 17/12 tại Tp. HCM và Hà Nội, với dịch vụ gọi xe 2 bánh beBike và dịch vụ gọi xe 4 bánh beCar. Hãng này tuyên bố không cạnh tranh bằng giá rẻ.
Không giống Grab định vị là công ty dịch vụ công nghệ, công ty BE GROUP đăng ký ứng dụng "be" hoạt động trong lĩnh vực vận tải. Ngoài khác biệt về lĩnh vực đăng ký hoạt động, ứng dụng "be" cũng hướng tới hợp tác với các tài xế chuyên nghiệp, các hợp tác xã vận tải và các công ty vận tải. Hiện ứng dụng "be" áp dụng mức chiết khấu chung cho các tài xế và đối tác là 25%.
Nói về ưu thế cạnh tranh, ông Trần Thanh Hải, Tổng giám đốc công ty BE GROUP, nhấn mạnh hãng này sẽ không nhắm đến mục tiêu giá siêu rẻ mà tập trung xây dựng chất lượng dịch vụ và sự gắn bó của tài xế.
Tài xế được đóng bảo hiểm, ưu đãi về chiết khấu, hỗ trợ về thâm niên công tác… giúp họ hoạt động chuyên nghiệp, gắn bó lâu dài.
“Chúng tôi không có nhiều chiêu mà lấy giá trị cốt lõi là tài xế. Họ là nguồn cung dịch vụ, đóng vai trò rất quan trọng. Hiện tại, ai thành công là người cung cấp chính sách tốt nhất cho tài xế, nhắm tới nghề tài xế chuyên nghiệp”, ông nói.
Ông Hải khẳng định tại Việt Nam không có xe nhàn rỗi như ở nước ngoài, do đó sẽ phải xây dựng đội ngũ tài xế chuyên nghiệp, dịch vụ chuyên nghiệp.
“Chúng tôi đào tạo hành xử, chất lượng cho tài xế. Thà có 1.000 tài xế chất lượng cao, còn hơn là 100.000 tài xế chăm sóc họ không đâu vào đâu”, ông chia sẻ.
Bên cạnh đó, "be" cũng là ứng dụng gọi xe đầu tiên ở Việt Nam cung cấp chương trình bảo hiểm tai nạn giao thông cho tài xế và bảo hiểm tai nạn dành cho khách đi xe. Chương trình bảo hiểm tai nạn áp dụng với các tài xế ngay sau khi trở thành đối tác với "be", còn bảo hiểm với khách hàng áp dụng trong thời gian thực hiện cuốc xe.
Với dịch vụ gọi xe máy, ứng dụng "be" sẽ cung cấp mũ bảo hiểm loại 3/4 cho lái xe và khách đặt xe, được cho là an toàn hơn so với mũ bảo hiểm nửa đầu Grab hay GoViet đang sử dụng.
Hiện giá dịch vụ chạy xe, mức chiết khấu với tài xế, chính sách bán hàng vẫn chưa được doanh nghiệp này công bố. Tuy nhiên ông Hải khẳng định không tăng giá vào giờ cao điểm.
Be đặt mục tiêu sẽ có mặt tại 15 tỉnh, thành phố trên cả nước vào 2019, đến hết 2020 sẽ hiện diện tại 63 tỉnh thành. Số lượng tài xế đến cuối 2019 là 110.000 người và ứng dụng đạt 6,6 triệu lượt tải.
Đây là ứng dụng gọi xe công nghệ mới nhất ra mắt thị trường Việt Nam sau một loạt tên tuổi lớn, cả trong và ngoài nước.
