Ở thời điểm hiện tại, khi ngành du lịch ngày càng phát triển, một trong những yếu tố khiến du khách đặt phòng khách sạn chính là dịch vụ đưa đón riêng tại nơi lưu trú. Đây đơn giản là một tiện ích đi kèm, nhằm đem lại trải nghiệm cao cấp ngay khi vừa bước chân tới một vùng đất mới.
Không chỉ các khách sạn 4 - 5 sao, resort cao cấp, mà ngay cả những homestay với quy mô nhỏ cũng bắt đầu triển khai mô hình xe đưa đón khách riêng. Bởi vậy, một chiếc xe đa dụng cỡ lớn, nhiều tiện nghi, rộng rãi có thể chở được 1 nhóm khách từ 2 tới 6 người trong tầm giá 1 tỷ đồng như Ford Tourneo là một lựa chọn phù hợp.
Anh Ngô Thành Đại, người đang quản lý và làm chủ Mộc Châu Retreat, một khu nghỉ dưỡng ở Mộc Châu cũng không nằm ngoài xu hướng trên.
“Tôi đang có nhu cầu tìm kiếm 1 chiếc xe MPV 7 chỗ để phục vụ chở khách ở khu nghỉ dưỡng, với khoang hành khách rộng rãi để chở được nhiều đồ, cũng như đủ sức mạnh để đi đèo, hay đáp ứng cả đường bằng và đường đất đá, cát sỏi trên Mộc Châu. Và quan trọng, xe phải tiết kiệm nhiên liệu”. Với nhu cầu đó, anh Đại biết đến Ford Tourneo qua 1 người bạn và đã có những trải nghiệm khá thực tế với chiếc xe này.
Mang trong mình thiết kế châu Âu đi kèm những trang bị hiện đại vốn có của hãng Ford, mẫu xe MPV Tourneo có vẻ ngoài rất năng động cùng sự sang trọng cần thiết có thể làm hài lòng bất kì hành khách nào khi lần đầu thấy chiếc xe. Là mẫu xe “đàn em” của Ford Transit và được sử dụng chung khung gầm, không khó hiểu khi mẫu xe này rất rộng rãi với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.976 x 2.095 x 1.990 mm đi kèm chiều dài cơ sở là 2.933 mm.
“Mọi người thường nghĩ chiếc xe này cồng kềnh, tuy nhiên đó chỉ là vẻ bề ngoài, thực tế xe có chiều dài cơ sở chỉ nhỉnh hơn Everest 30cm. Chiều cao có thể nhìn hơi ngợp nhưng thực tế lại mang lại độ thoáng cho khoang – trần xe, chưa kể đến độ cao của gầm” - Anh Đại cho biết.
Tổng thể của Ford Tourneo là sự kết hợp giữa sự mềm mại của phần đầu xe và cứng cáp trong thiết kế đi dọc tới đuôi xe. Phần trụ B và C của xe được sơn đen, tạo cảm giác Tourneo dài hơn đi kèm phần cửa trượt 2 bên giúp chiếc xe cực kỳ gọn gàng, đi kèm với hệ thống cửa sau mở bằng nút bấm khá thuận tiện khi có nhiều hành lý, thiết kế này không chỉ phù hợp cho những dịch vụ đưa đón đơn thuần mà còn hướng tới sự sang trọng cần thiết với những khách hàng doanh nhân.
Trải nghiệm cabin, anh Đại khá bất ngờ: “Khoang hành khách rộng, ghế ngồi tiện nghi, 2 ghế độc lập, 1 băng ghế sau, phù hợp cho hành khách nước ngoài hay kể cả những người khó tính. Khoang chứa đồ rộng ngoài mong đợi, ghế lái và ghế phụ cực thoải mái”.
Thực tế cho thấy, những gì đặc biệt nhất của Ford Tourneo lại nằm ở phía bên trong khoang nội thất của xe với sự rộng rãi và trang bị tiện nghi ấn tượng. Với thiết kế ghế ngồi bọc da và 3 hàng ghế được bố trí hợp lý, đi kèm với trần xe cao tạo cảm giác thoáng và rộng hơn. Với chiều ngang lên tới 2.095 mm, việc di chuyển trong xe dễ dàng hơn so với các mẫu xe khác.
Hàng ghế thứ 2 của xe được bố trí 2 chỗ ngồi độc lập, thiết kế dành cho những doanh nhân, ông chủ để tạo sự thoải mái nhất với bệ tì tay có thể trượt lên xuống được. Hàng ghế thứ 3 có 3 chỗ ngồi được bố trí theo tỷ lệ 60:40 có thể gập được để mang thêm hành lý. Xe trang bị điều hoà 2 vùng độc lập và cửa gió được bố trí cho phù hợp với từng vị trí ngồi trên xe, thậm chí có cả đèn đọc sách riêng, giống như thiết kế ghế ngồi trên máy bay. Khi ở bên trong, thiết kế kính tối màu của xe mới phát huy tác dụng khi ngăn ánh nắng bên ngoài và tạo cảm giác riêng tư hơn.
Với dàn âm thanh 6 loa có thể điều chỉnh cân bằng ở đầu và cuối xe, giúp trải nghiệm giải trí trên xe khác biệt hẳn so với các mẫu xe cùng phân khúc khác. Ngoài ra, cửa sổ trời chỉnh điện có trên cả 2 phiên bản Titanium và Trend cũng là một yếu tố mang lại không gian sang trọng cho mọi trải nghiệm cùng Ford Tourneo.
Với hệ thống treo trước MacPherson, phía sau là treo khí nén điện tử, Ford Tourneo đảm bảo cho những hành trình dài êm ái hơn hẳn, đặc biệt là khi chở đủ tải trọng, đây cũng là trang bị vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc và tầm tiền khác tại thị trường Việt Nam. Đây cũng là điểm khiến anh Đại cảm thấy ưng ý khi đường xá ở Mộc Châu khá đa dạng với nhiều loại địa hình.
Một yếu tố khác giúp chiếc xe ăn điểm chính là vị trí của tài xế trên xe được ưu ái với ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cần số, màn hình và bảng điều khiển trung tâm được đẩy lên cao, giúp người lái tập trung và thoải mái hơn khi lái xe. Vô lăng xe bọc da đi kèm nút bấm điều khiển, tích hợp kiểm soát hành trình giúp việc lái xe nhẹ nhàng hơn.
So với các đối thủ cùng phân khúc như Peugeot Traveller, Kia Sedona, giá của Ford Tourneo đang thấp nhất phân khúc, trong khi đó trang bị tiện nghi hơn. Đặc biệt là trang bị an toàn, bản Titanium có hỗ trợ phanh (ABS, EBD), cân bằng điện tử, chống trơn trượt, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 8 cảm biến xung quanh xe, kiểm soát hành trình, camera lùi và 6 túi khí.
Một yếu tố khác trên Ford Tourneo cũng rất đáng tiền là vận hành, cả 2 phiên bản Titanium và Trend trang bị động cơ 2.0L EcoBoost 4 xy lanh cho công suất 200 mã lực và mô men xoắn 300 Nm. Nhờ trang bị công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp tốc độ cao và van biến thiên Ti-VCT, Ford Tourneo có thể giảm tới 15% khí thải CO2 và tiết kiệm 20% nhiên liệu.
“Trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ lớn hiện tại, có thể nói Ford Tourneo là một trong những lựa chọn hợp lý với tầm giá trên dưới 1 tỷ khi sở hữu những trang bị tiện nghi, động cơ mạnh mẽ khá phù hợp với khả năng chuyên chở cũng như kinh doanh và giá trị sử dụng tôi đang hướng tới” - Anh Đại kết luận sau khi trải nghiệm Ford Tourneo.
