Khoảng 17h, ngày 15/3/2019, tại ngã tư Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám, Hà Nội, chiếc xe đạp điện chở 2 học sinh cấp 3 đã bất ngờ bốc cháy.
Nguyên nhân ban đầu dự đoán là do bình ác quy tự phát nổ. Rất may là chưa có thiệt hại gì về người. Ngay lập tức, Cảnh sát Giao thông đang chốt tại ngã tư đã kịp thời can thiệp, dùng bình cứu hoả dập tắt lửa và giải tán đám đông.
Điều đáng nói, đây không phải là vụ cháy, nổ xe đạp điện thuộc vào loại hiếm gặp ở Việt Nam. Các vụ cháy nhà, cháy gara để xe vì xe đạp điện, hay xe đạp điện đang đi bỗng nhiên cháy đùng đùng giữa phố diễn ra thường xuyên khiến nhiều người hoang mang.
Theo tìm hiểu, nguyên nhân chủ yếu dẫn đến những sự cố cháy nổ này là do nguồn điện trong xe bị chập, khiến cho mạch của bộ sạc bị quá tải.
Ngoài ra, xe kém chất lượng thường có bình ắc quy không tốt, cấu tạo từ chì, thuộc nhóm chất thải nguy hại. Mỗi khi hỏng hóc, lượng chì và acid trong bình dễ chảy tràn ra ngoài, gây chập cháy rất nguy hiểm.
Một nguyên nhân quan trọng khác là chất lượng của bình ắc quy. Hiện nay, trên thị trường có nhiều loại ắc quy với nhiều giá thành khác nhau.
Nhiều khách hàng khi mua xe hay lựa chọn xe đạp điện có giá thành thấp, kém chất lượng nên dễ xảy cháy.
Để hạn chế tối đa nguy cơ cháy nổ từ xe đạp điện, một số chuyên gia cơ điện tử đưa ra lời khuyên, người dân khi mua xe đạp điện cần đến địa chỉ có uy tín, chọn xe có chế độ bảo hành cùng đầy đủ tem kiểm định chất lượng.
Tiến hành bảo dưỡng cho xe theo đúng định kỳ. Khi xe có các dấu hiệu bất thường như sạc điện không vào, xe có mùi khét hay gặp những trục trặc khác phải mang đi kiểm tra ngay.
Đặc biệt, với bộ phận hay xảy ra cháy nổ như pin, ắc quy, chủ xe cần bảo quản đúng cách, không để xe ở những nơi ẩm ướt hoặc có nhiệt độ cao, nhanh chóng làm khô các bộ phận này và dây cắm khi đi mưa hoặc rửa xe về trước khi khởi động xe. Ngoài ra, cần hạn chế tối đa việc sạc xe đạp điện vào ban đêm để tránh những rủi ro đáng tiếc.
