6. Toyota Corolla: Đồ uống ảnh hưởng đến túi khí
Đồ uống bị đổ trong xe không phải là điều hiếm lạ. Tuy nhiên, nếu bạn lái một chiếc Toyota Corolla vào giữa những năm 1990 thì việc đổ nước ra xe có thể dẫn đến túi khí bị kích hoạt.
Chất lỏng từ trong cốc bị đổ có thể ảnh hưởng đến cảm biến túi khí và gây ra sự cố. Chính xác thì đã có 627.858 xe Corolla đã bị thu hồi vào năm 1995 để khắc phục vấn đề.
Hầu hết trường hợp chỉ có đèn cảnh báo túi khí bật sáng, tuy nhiên rủi ro là một túi khí có thể bị kích hoạt và gây ra tai nạn không mong muốn.
7. BMW X3: Đèn báo rẽ sai màu
Năm 2018, BMW đã phải thu hồi X3 do tín hiệu xin rẽ phía sau phía ngoài có màu đỏ trong khi đèn tín hiệu sau phía trong có màu hổ phách. Điều này có thể khiến những người điều khiển phương tiện phía sau bị nhầm lẫn. Ngoài ra, tín hiệu này không đáp ứng Tiêu chuẩn an toàn cho xe liên bang.
Vấn đề này cũng xảy ra với Ford vào năm 1978 khi đèn tín hiệu rẽ của mẫu Granada không chính xác.
8. Volkswagen Jetta: Ghế ngồi quá nóng
Một người phụ nữ Canada khi đang lái xe đã phát hiện ra chiếc quần jean của mình bị cháy. Sau đó, 94.000 chiếc Volkswagen Jetta đã được thu hồi để khắc phục lỗi máy sưởi ghế ngồi bị chập điện.
Những mẫu Jetta, Golf và GTI được sản xuất từ năm 2002 đến 2004 đều bị ảnh hưởng.
9. Xe Subaru: Khởi động từ xa bị lỗi
Subaru Legacy, Outback và Impreza được sản xuất từ năm 2010 đến 2012 đã bị thu hồi do lỗi liên quan đến điều khiển từ xa. Trong trường hợp điều khiển từ xa bị rơi có thể ngẫu nhiên phát tín hiệu khởi động động cơ mà không cần nhấn nút.
Chiếc xe sẽ khởi động và chạy trong 15 phút hay cho đến khi hết nhiên liệu hoặc điều khiển từ xa hết điện. Vấn đề này càng trở nên nghiêm trọng hơn khi chiếc xe đỗ trong một không gian kín, gây ra sự tích tụ khí carbon monoxide độc hại.
10. Peugeot, Citroen và Renault: Vị trí bàn đạp phanh
Khi xe ô tô đang vận hành, hành khách ngồi bên có thể nhấn bàn đạp phanh để chiếc xe dừng lại. Tại châu Âu, một số mẫu xe Peugeot, Citroen và Renault đã xảy ra tình trạng này.
Nguyên nhân bởi những mẫu xe này được thiết kế và sản xuất tại Pháp với cấu hình tay lái bên trái và sau đó được điều chỉnh lại tay lái sang bên phải dành cho thị trường Anh.
Vị trí bàn đạp phanh đã được nhà sản xuất "chỉnh sửa lại" để phù hợp hơn với cấu hình vô lăng bên phải. Tuy nhiên, điều này không hiệu quả và dẫn đến vụ triệu hồi kể trên.
