Tiếng ồn trong xe sinh ra từ đâu?
Những tiếng ồn khó chịu và lớn nhất trong khoang lái ô tô thường đến từ động cơ xe, sàn xe, được tạo ra bởi ma sát chuyển động giữa kính trước xe và gió. Cũng không thể không nhắc đến hốc bánh xe – nơi “hứng” âm thanh sinh ra do lốp xe tiếp xúc với mặt đường và cả tiếng ống xả.
Bên cạnh đó, các tác nhân bên ngoài gây ra tiếng ồn có thể kể đến là tiếng còi hay âm thanh xe cộ lưu thông bên ngoài tràn vào qua cửa xe hay trong những ngày mưa, người lái và hành khách trên xe cũng sẽ cảm nhận rất rõ tiếng mưa đập vào trần xe.
Bài toán cách âm trên xe ô tô
Không ai ngồi trên ô tô mà lại thích tiếng ồn. Người lái đã quá đủ căng thẳng khi phải tập trung điều khiển xe trong bối cảnh giao thông ngày càng phức tạp. Hành khách cũng cần không gian yên tĩnh để nghỉ ngơi, thư giãn hoặc thưởng thức những âm thanh mà họ mong muốn như nghe nhạc hay xem chương trình giải trí.
Do đó, “cách âm trên xe” ngày càng là một “từ khoá” nhận được sự quan tâm với người dùng. Vấn đề là hạn chế tiếng ồn thì dễ, nhưng để giải quyết triệt để tiếng ồn lại là một bài toán không hề đơn giản. Nhiều khách hàng chưa hài lòng về cách xử lý của nhà sản xuất, sau một thời gian sử dụng sẽ tìm cách giảm bớt tiếng ồn trong xe thông qua các cách can thiệp kỹ thuật như phủ gầm, thêm lớp cách âm, gia cố gioăng cao su,… tại các gara chuyên dụng.
Kết quả chưa chắc đã như ý mà lại còn khiến chủ nhân mất thời gian, công sức và đặc biệt là không có được một trải nghiệm trọn vẹn. Tuy nhiên, nếu bạn chọn được một mẫu xe được trang bị cách âm tốt ngay từ đầu, mọi thứ sẽ đơn giản hơn nhiều.
Một chiếc xe có khả năng cách âm tốt sẽ được nhà sản xuất “đo ni đóng giày” từ các chi tiết nhỏ nhất cho đến toàn bộ cấu tạo xe nhằm đảm bảo tiêu giảm tối đa các âm thanh không mong muốn đến từ cả bên ngoài và bên trong xe.
Trong phân khúc SUV và CUV tầm trung, Mitsubishi Outlander có thể nói là mẫu xe được đầu tư về cách âm kỹ lưỡng và tỉ mỉ nhất khi trang bị lên tới hơn 30 chi tiết chống ồn và giảm xóc – mỗi chi tiết mang một nhiệm vụ riêng nhằm loại bỏ hầu hết tiếng ồn từ thân xe, động cơ và môi trường bên ngoài xe.
Các vật liệu cách âm và hấp thụ âm được tích hợp đồng bộ trên khắp dọc thân xe từ trần xe, mui xe, sàn xe, chụp hai cửa, ron silicon trên cửa xe, dọc hai bên hông xe, chắn trước và sau, bọng dè trước và sau… Việc cách âm còn được tính toán ở những chi tiết ít ai nghĩ đến như: thêm buồng cộng hưởng vào đường ống khí xả, bảo vệ đường dẫn máy lọc khí bằng loại cao su bền và hấp thụ tiếng ồn. Thậm chí kính chắn gió, kính sau cũng được trang bị lớp cách âm dày.
Không chỉ là cách âm tốt
"Cách âm tốt" không chỉ là lời giải của nhà sản xuất cho một vấn đề kỹ thuật đơn thuần, mà còn cho thấy sự tận tâm và thấu hiểu của hãng xe đó trong cuộc đua mang lại trải nghiệm hoàn hảo nhất cho các khách hàng. Một hãng xe đủ chu đáo và tỉ mỉ để cho ra đời một mẫu xe cách âm tốt, chắc chắn cũng sẽ mang đến cho khách hàng cả một “package” đáng tiền.
Bởi thế, thị trường đang nhìn nhận Mitsubishi Outlander là một lựa chọn tốt cho gia đình trong phân khúc SUV/ CUV.
Linh kiện Outlander đều được nhập khẩu nguyên kiện từ Nhật Bản và trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt từ Mitsubishi Nhật Bản - đảm bảo sự đồng nhất về chất lượng cho mỗi chiếc Outlander khi xuất xưởng.
Khung sườn RISE bằng thép nguyên khối cứng cáp mang đến cho xe Mitsubishi Outlander độ an toàn cao, bền bỉ và khả năng vận hành mạnh mẽ được giới chuyên môn và nhiều khách hàng thực tế đánh giá cao.
