Phân loại lốp xe
Trong thực tế, lốp dành cho xe gắn máy 2 bánh có thể được phân thành 2 loại, đó là lốp không săm và lốp có săm. Lốp không săm thường được trang bị cùng bánh xe hợp kim trong khi đó lốp có săm thường được sử dụng cùng bánh xe thép vành nan hoa.
Tuy nhiên còn có nhiều cách phân loại khác tùy thuộc vào cấu trúc của lốp (lốp xuyên tâm hoặc chữ thập), điều kiện sử dụng (đường phố, trường đua, thể thao kết hợp hoặc đường phức tạp) và loại hợp chất cao su cấu tạo (mềm, trung bình, cứng và hợp chất kép).
Kích thước lốp
Một lốp xe máy cần có kích thước phù hợp với vành bánh xe để có thể hoạt động chính xác nhất. Đây là điều quan trọng mà bạn có thể làm theo khuyến cáo của các nhà sản xuất. Trước tiên để thay thế đúng bạn cần phải hiểu các kích thước phù hợp với xe gắn máy của bạn. Lốp dành cho xe hiện đại có dữ liệu kích thước được dập nổi trên lốp, đó là một chuỗi ký hiệu và các số được sắp xếp theo một cách đặc biệt.
Vì lợi ích của sự hiểu biết những con số này, chúng ta hãy lấy ví dụ về kích thước lốp xe của Yamaha FZ-16. Kích thước lốp phía sau được ký hiệu là 140/60-R 17.
Để hiểu được chuỗi ký hiệu này ta hãy cùng tìm hiểu một ví dụ về kích thước lốp xe của dòng xe Yamaha FZ-16. Kích thước lốp phía sau của dòng xe này được ký hiệu là 140/60-R 17. Số 140 cho chúng ta biết lốp có chiều rộng 140 mm tại điểm rộng nhất của nó. Số 60 nằm ngay phía sau là biểu thị phần trăm chiều dày trên chiều rộng của lốp, tức là ở đây chiều dày của lốp bằng 60% chiều rộng. Số 17 cho biết lốp này thích hợp cho kích thước vành 17 inch. Vì vậy khi thay thế lốp cho xe Yamaha FZ-16 bạn cần chọn lốp có các thông số chính xác như vậy.
Cách lựa chọn lốp xe phù hợp
Khi đã nắm bắt được đầy đủ thông tin về lốp xe, việc lựa chọn loại lốp phù hợp với chiếc xe của bạn trở nên dễ dàng hơn nhiều. Ta cần quan tâm đến các điểm sau:
Loại xe bạn sử dụng: mỗi loại xe sẽ có một kiểu kích thước và gai lốp đặc trưng. Để xác định lốp có phù hợp với xe bạn hay không, ta kiểm tra ký tự đứng trước thông số kích thước:
Ví dụ : P205/55R16
P : Passenger – xe chở khách, đây là loại phổ biến nhất, phù hợp gần như mọi xe phổ biến trên thị trường.
LT : Light truck - Lốp dành cho tải nhẹ, bán tải chở hàng hoặc tải trọng lớn hơn.
ST : Special Trailer – thường dùng cho các xe/thiết bị đặt biệt như rơ-mooc…
T : Temporary – là lốp dự phòng, dùng tạm thời. Loại này xuất hiện trên một số xe, như là lốp dự phòng.
Kích thước lốp tiêu chuẩn trên xe của bạn: lốp xe có kích thước theo xe nguyên bản sẽ đảm bảo xe bạn hoạt động chính xác và hiệu quả nhất theo thiết kế của nhà sản xuất.
Kích thước vành xe nguyên bản: Kích thước vành xe có thể khác nhau dù bề rộng/chiều cao lốp giống nhau.
Thời gian sản xuất lốp: lốp xe dù không sử dụng cũng cần được thay mới trong vòng 4 năm. Đó là lý do bạn nên chọn loại lốp có thời gian sản xuất càng mới càng tốt.
Hình dạng gai lốp: khi đã chọn được lốp có thông số phù hợp, việc cân nhắc hình dạng gai lốp cũng là yếu tố cần thiết. Hình dạng gai lốp góp phần tạo nên vẻ đẹp, độ ồn cũng… cho xe bạn.
Thời gian bảo trì lốp phù hợp
Điều quan trọng và cần thiết nhất là người đi xe máy cần kiểm tra định kỳ lốp xe của mình. Thường xuyên kiểm tra xem lốp xe có vết rách, chỗ phình ra bất thường, độ mòn không đều hoặc các vật thể lạ nằm trong rãnh lốp hay không.
Lưu ý không nên rửa lốp xe bằng hóa chất hay bất kỳ hành động đánh bóng nào cũng sẽ gây nên bất lợi cho lốp. Thay vào đó khi vệ sinh chỉ cần chải nhẹ bằng xà phòng và nước.
Lốp xe nếu phải làm việc trong điều kiện thường xuyên tiếp xúc với dầu hoặc xăng có thể gây lão hóa các hợp chất cao su, điều này sẽ gây ra thiếu lực kéo khi xe vận hành. Vì thế hãy rửa lốp xe định kỳ, đặc biệt là sau mỗi chuyến đi dài.
Lốp xe nếu được cất và lưu trữ trong điều kiện ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp một thời gian dài sẽ gây xơ cứng cao su và giảm tuổi thọ nhanh chóng. Nên điều kiện để bảo quản lốp tốt nhất là trong môi trường tối hoặc ánh sáng lờ mờ.
Duy trì áp suất không khí trong lốp xe của bạn theo đề nghị của nhà sản xuất và kiểm tra đều đặn - ít nhất mỗi tuần một lần và trước khi tham gia một chuyến đi dài. Đi trên các lốp xe bị thiếu áp suất không khí (bị non) hoặc quá căng là rất nguy hiểm. Lốp bị non có thể gây ra tình trạng bị mòn không đều, ảnh hưởng đến góc tiếp xúc giữa lốp với mặt đường và có thể gây hư hỏng lốp bất ngờ. Trong khi đó lốp xe quá căng có khả năng gặp các vết rách bất ngờ gây thủng lốp. Khi gặp sự cố về lốp bạn nên đến các trung tâm uy tín để được chăm sóc tốt nhất.
